Boeing 737-800 Gol+ TDS

Bom pessoal,

Desta vez eu apresento o Boeing 737-800 da Gol já com o novo esquema de pintura, denominado Gol+, que além da alusão com o sinal de "+" na fuselagem, conta com um novo esquema de disposição dos assentos da aeronave, oferecendo maior espaço entre as poltronas e a classe "+ conforto", que dispõe de ainda mais espaço entre as poltronas. Neste post eu disponibilizo a versão com Winglets com o prefixo PR-GXF e sem Winglets cujo prefixo é o PR-GIV.

Hoje a Gol é a maior operadora de aeronaves da família 737 da América Latina, atualmente com 139 aparelhos em sua frota, além de outras 80 encomendas para 737-800 NG e outras 60 encomendas para o no Boeing 737-8 Max. Um fato interessante da pintura dos motores na cor laranja, é que não se trata apenas de uma inovação visual, mas sim de um meio de gerar economia na plano de manutenção da empresa, que agora estima a necessidade de repintura da aeronave por conta de manchas de óleo a cada 3 anos, ante o plano de pintura anual, ponto que gerará economia de aproximadamente 700 mil reais por ano para companhia.

A base desta aeronave é da TDS, conta com VC, painel 2D da família 737NG e efeitos aerodinâmicos funcionais.

Bons voos.